อะลูมินาผสมสีน้ำตาลสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์

ในอุตสาหกรรมการผลิตและบำรุงรักษายานยนต์ คอรันดัมสีน้ำตาลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการบำบัดพื้นผิวชิ้นส่วนรถยนต์ โดยเป็นวัสดุพ่นทรายที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

คุณสมบัติของคอรันดัมสีน้ำตาล：

เกรดของสารกัดกร่อน:

การกระจายขนาดของคอรันดัมสีน้ำตาล

1. ชิ้นส่วนรถยนต์ที่เหมาะสำหรับการพ่นทราย
คอรันดัมสีน้ำตาลสามารถนำไปใช้ในการชุบผิวชิ้นส่วนรถยนต์ได้หลากหลายชนิด รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงชิ้นส่วนต่อไปนี้:

– ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เช่น เสื้อสูบ, หัวสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, ลูกสูบ ฯลฯ.

– ชิ้นส่วนตัวถัง เช่น ชิ้นส่วนระบบช่วงล่าง ลูกหมากบังคับเลี้ยว จานเบรค เป็นต้น

– ชิ้นส่วนตัวถัง เช่น ประตู, ฝากระโปรงหน้า, กันชน เป็นต้น

– ดุมล้อ : ใช้เพื่อทำความสะอาดชั้นออกไซด์บนพื้นผิว เคลือบเก่า หรือเพิ่มความหยาบกร้าน

– ท่อไอเสีย : ใช้ทำความสะอาดสนิมและชั้นออกไซด์ที่ผิว

– ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง เช่น เฟือง ลูกปืน ฯลฯ.

2. ข้อดีของการพ่นทรายคอรันดัมสีน้ำตาล
คอรันดัมสีน้ำตาลมีข้อดีที่สำคัญดังต่อไปนี้ในการพ่นทรายชิ้นส่วนรถยนต์:

– การทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพ: คอรันดัมสีน้ำตาลมีความแข็งสูง (ความแข็งโมห์ส 9) ซึ่งสามารถขจัดสนิม ชั้นออกไซด์ คราบน้ำมัน สารเคลือบเก่า ฯลฯ บนพื้นผิวของอุปกรณ์เสริมได้อย่างรวดเร็ว

– ความหยาบสม่ำเสมอ: ความหยาบของพื้นผิวสม่ำเสมอหลังจากการพ่นทราย ซึ่งเหมาะสำหรับการพ่น การชุบด้วยไฟฟ้า หรือการยึดติดในขั้นตอนต่อไป
– ทนทานต่อการสึกหรอสูง: อนุภาคคอรันดัมสีน้ำตาลไม่แตกง่าย มีอายุการใช้งานยาวนาน และลดต้นทุนการพ่นทราย
– เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปลอดภัย: คอรันดัมสีน้ำตาลไม่มีซิลิกาอิสระ และไม่มีฝุ่นที่เป็นอันตรายเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการพ่นทราย ซึ่งตรงตามข้อกำหนดในการปกป้องสิ่งแวดล้อม
– สามารถใช้งานได้หลากหลาย: สามารถใช้กับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ทำจากวัสดุต่างๆ รวมทั้งเหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม โลหะผสมแมกนีเซียม เป็นต้น

3. สถานการณ์การใช้งานที่เฉพาะเจาะจง
(1) การทำความสะอาดพื้นผิว
– การกำจัดชั้นสนิมและออกไซด์: การพ่นทรายคอรันดัมสีน้ำตาลสามารถขจัดชั้นสนิมและออกไซด์บนพื้นผิวของชิ้นส่วนรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและฟื้นฟูสีเดิมของโลหะ
– การทำความสะอาดคราบน้ำมันและสารเคลือบเก่า: ใช้ในการทำความสะอาดคราบน้ำมัน ชั้นสีเก่าหรือสารเคลือบบนพื้นผิวของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนแชสซี ฯลฯ

(2) การทำให้ผิวหยาบ
– เพิ่มการยึดเกาะ: ความหยาบของพื้นผิวจะเพิ่มขึ้นหลังการพ่นทราย ซึ่งช่วยปรับปรุงการยึดเกาะของสารเคลือบ (เช่น ชั้นสีและการชุบด้วยไฟฟ้า) อย่างมีนัยสำคัญ และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์เสริม
– ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ได้รับการปรับปรุง: ใช้สำหรับการบำบัดพื้นผิวของอุปกรณ์เสริมที่ต้องยึดติด เช่น ชิ้นส่วนคอมโพสิต

(3) ซ่อมแซมและปรับปรุงใหม่
– ซ่อมแซมส่วนที่สึกหรอ: ทำความสะอาดพื้นผิวที่สึกหรอด้วยการพ่นทรายเพื่อให้มีพื้นผิวฐานที่ดีสำหรับการซ่อมแซมในภายหลัง (เช่น การเชื่อมและการพ่นสี)
– ปรับปรุงอุปกรณ์เสริมเก่า: ใช้ในการปรับปรุงอุปกรณ์เสริมรถเก่า เช่น ล้อ ท่อไอเสีย ฯลฯ เพื่อคืนสภาพและประสิทธิภาพ

(4) การบำบัดตกแต่ง
– การบำบัดพื้นผิว: การพ่นทรายใช้เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์พื้นผิวพิเศษ เช่น เคลือบด้านและด้าน สำหรับชิ้นส่วนตัวถังหรืออุปกรณ์ตกแต่งภายใน

4. พารามิเตอร์การพ่นทรายที่แนะนำ
– ขนาดอนุภาค: มักใช้อนุภาคคอรันดัมสีน้ำตาลที่มีขนาดตาข่าย 16 ถึง 80 ขนาดอนุภาคเฉพาะจะถูกเลือกตามวัสดุของอุปกรณ์เสริมและข้อกำหนดในการประมวลผล
– แรงดันในการพ่นทราย: โดยทั่วไปควบคุมที่ 0.4-0.7 MPa แรงดันที่มากเกินไปอาจทำให้พื้นผิวของอุปกรณ์เสริมเสียหายได้
– ระยะการพ่นทราย: ระยะที่แนะนำคือ 100-300 มม. ซึ่งปรับตามรูปร่างของอุปกรณ์เสริมและเอฟเฟกต์การพ่นทราย